連續(xù)舉辦十六屆的成都國(guó)際車(chē)展對(duì)成都的會(huì)展業(yè)帶來(lái)了哪些推動(dòng)作用？今年的成都車(chē)展有哪些全新變化？未來(lái)，成都車(chē)展將實(shí)現(xiàn)怎樣的蝶變？2013成都國(guó)際車(chē)展舉行之際，華西都市報(bào)記者專(zhuān)訪了成都市博覽局副局長(zhǎng)、成都世紀(jì)城新國(guó)際展覽中心總經(jīng)理以及漢諾威中國(guó)高層。
王欣：成都車(chē)展助推蓉會(huì)展業(yè)發(fā)展
連續(xù)舉辦十六屆的成都國(guó)際車(chē)展對(duì)成都的會(huì)展業(yè)帶來(lái)了哪些推動(dòng)作用？展會(huì)配套需求會(huì)對(duì)城市發(fā)展建設(shè)起到怎樣的助推作用？車(chē)展開(kāi)幕之際，記者專(zhuān)訪了成都市博覽局副局長(zhǎng)、市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王欣，就以上問(wèn)題展開(kāi)深入探討。
規(guī)模影響最大的本土展會(huì)
華西都市報(bào)：會(huì)展業(yè)一直是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，而成都國(guó)際車(chē)展更是本土自辦展中的翹楚。成都國(guó)際車(chē)展的蓬勃發(fā)展，為成都的會(huì)展業(yè)及城市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了怎樣的推動(dòng)作用？王欣：車(chē)展是成都所有展會(huì)里面連續(xù)舉辦時(shí)間最長(zhǎng)的展會(huì)，從1998年一直延續(xù)至今。除了成都車(chē)展，成都還沒(méi)有能辦到16屆的展會(huì)。如此長(zhǎng)的時(shí)間跨度，展示出它的市場(chǎng)活力與生機(jī)。成都車(chē)展是成都規(guī)模最大、影響最大的本土自辦的專(zhuān)業(yè)展會(huì)。從全國(guó)來(lái)看，也是國(guó)內(nèi)的四大車(chē)展，僅次于北京、上海、廣州。從對(duì)城市的拉動(dòng)效果來(lái)看，僅次于春季全國(guó)糖酒交易會(huì)。成都市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，第十五屆成都車(chē)展，10天的會(huì)期內(nèi)拉動(dòng)成都的服務(wù)業(yè)9.59億。同時(shí)，汽車(chē)展的蓬勃發(fā)展也充分證明了成都會(huì)展經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。成都作為中西部第一、全國(guó)前列的會(huì)展中心城市和國(guó)內(nèi)外重大會(huì)展活動(dòng)布局中國(guó)西部的首選城市的地位得到進(jìn)一步鞏固。成都會(huì)展在今年迎來(lái)了“豐收年”，舉辦了財(cái)富全球論壇和世界華商大會(huì)兩大具有世界影響力的政經(jīng)盛會(huì)。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)倍增的抓手
華西都市報(bào)：成都市近年來(lái)大力發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，龍泉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的快速崛起標(biāo)志著成都市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展壯大，您認(rèn)為成都的汽車(chē)展和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展有著怎樣的關(guān)系？王欣：會(huì)展產(chǎn)業(yè)具有三大功能，即“拉動(dòng)消費(fèi)，助推產(chǎn)業(yè)，營(yíng)銷(xiāo)城市”?！皣@產(chǎn)業(yè)抓會(huì)展，抓好會(huì)展促產(chǎn)業(yè)”是成都會(huì)展業(yè)一貫的堅(jiān)持，也是會(huì)展業(yè)服務(wù)成都打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)極的內(nèi)在要求。從今年開(kāi)始，我們進(jìn)一步明確了“以產(chǎn)業(yè)化為支撐，推動(dòng)會(huì)展與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”的戰(zhàn)略，著力發(fā)揮會(huì)展業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)方面的作用。經(jīng)過(guò)十五年的發(fā)展，成都汽車(chē)展已成為中國(guó)四大車(chē)展之一，對(duì)成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越躍升發(fā)揮了重要的助推和促進(jìn)作用，成為成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)倍增”的重要抓手和平臺(tái)。
近年來(lái)，成都市形成了較明顯的特色優(yōu)勢(shì)，已成為成都主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。綜合配套的汽車(chē)工業(yè)體系初步建立，以成都（國(guó)家）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為核心區(qū)域的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局基本形成，德國(guó)大眾、瑞典沃爾沃、日本豐田、中國(guó)吉利等多家世界知名汽車(chē)企業(yè)先后在成都投資建設(shè)整機(jī)廠，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在駛?cè)肟缭桨l(fā)展的快車(chē)道。我們希望成都車(chē)展能進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)促進(jìn)的平臺(tái)作用，為成都發(fā)展成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要布局地和“全國(guó)一流、世界知名”的國(guó)際汽車(chē)城作出新的更大的貢獻(xiàn)。
成都會(huì)展硬件條件將進(jìn)一步提升
華西都市報(bào)：隨著成都國(guó)際車(chē)展的規(guī)模、級(jí)別不斷發(fā)展壯大，對(duì)相應(yīng)的配套需求如城市基礎(chǔ)設(shè)施、交通區(qū)位需求、文化娛樂(lè)資源等也將有更高要求。展會(huì)配套需求會(huì)對(duì)城市發(fā)展建設(shè)起到怎樣的助推作用？王欣：舉辦展會(huì)其實(shí)是一項(xiàng)龐大而繁雜的綜合性工程，涉及到很多方面。國(guó)內(nèi)很多城市都通過(guò)舉辦活動(dòng)加速城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。北京舉辦奧運(yùn)會(huì)讓城市綜合發(fā)展提速10年；上海通過(guò)財(cái)富全球論壇、APEC、世博會(huì)等國(guó)際性活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施天翻地覆的改變；廣州通過(guò)“亞運(yùn)效應(yīng)”輻射了經(jīng)貿(mào)、旅游、文體產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域……通過(guò)今年6月成功舉辦的2013成都財(cái)富全球論壇，成都組織實(shí)施了六大基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，對(duì)機(jī)場(chǎng)、主要干道、景觀景點(diǎn)、接待酒店、重要街區(qū)進(jìn)行了全方位、高水平的改造提升，大幅度提升了城市功能和城市品位，極大增強(qiáng)了成都的綜合承載力，向著國(guó)際化城市邁出了歷史性步伐。同時(shí)，我們也在對(duì)標(biāo)國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，提升會(huì)展場(chǎng)館設(shè)施的水平，提升承載能力。一方面，四川省將在成都天府新區(qū)建設(shè)中國(guó)西部國(guó)際博覽城。項(xiàng)目規(guī)劃占地4000畝，總建筑面積265萬(wàn)平方米，展覽面積50萬(wàn)平方米（其中一期展覽面積20萬(wàn)平方米），會(huì)議中心面積20萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2015年投入使用。建成后將成為我國(guó)中西部最大的國(guó)際會(huì)展中心。另一方面，我們也在今年對(duì)世紀(jì)城會(huì)展場(chǎng)館進(jìn)行了改造升級(jí)。我們相信，通過(guò)新建和改造，成都會(huì)展的硬件條件將進(jìn)一步得到提升。
“五化”發(fā)展思路指導(dǎo)車(chē)展
華西都市報(bào)：成都國(guó)際車(chē)展歷經(jīng)15年，離不開(kāi)政府的大力支持。對(duì)于車(chē)展今后的發(fā)展，政府還會(huì)給予哪些指導(dǎo)與支持？王欣：2013年是市委市政府確定的國(guó)際會(huì)展突破年，我們正按照“市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、品牌化、規(guī)范化”的發(fā)展思路，加快建設(shè)具有國(guó)際影響力的中國(guó)會(huì)展名城。其中，首先強(qiáng)調(diào)的就是以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，做強(qiáng)做優(yōu)會(huì)展企業(yè)。具體來(lái)講，一是強(qiáng)化政府引導(dǎo)作用，二是培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。三是優(yōu)化公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。規(guī)范市場(chǎng)秩序，健全會(huì)展品牌保護(hù)機(jī)制，建立組展商、服務(wù)商、參展商和專(zhuān)業(yè)觀眾、消費(fèi)群體的糾紛調(diào)解機(jī)制，完善大型展會(huì)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，提升“成都服務(wù)”層級(jí)，延伸服務(wù)領(lǐng)域和對(duì)象。對(duì)于車(chē)展今后的發(fā)展，我們也將按照這個(gè)思路和方向給予指導(dǎo)和支持。相信成都汽車(chē)展將越辦越好。
左霖：成都車(chē)展具天時(shí)地利人和全方位優(yōu)勢(shì)
從當(dāng)初不足一萬(wàn)平方米的汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)，演變成為當(dāng)今中國(guó)最具影響力的四大車(chē)展之一，十六年來(lái)，成都車(chē)展實(shí)現(xiàn)了走出成都蜚聲國(guó)內(nèi)外的跨越式發(fā)展。日前，華西都市報(bào)記者對(duì)話15屆成都車(chē)展?fàn)款^人之一，成都世紀(jì)城新國(guó)際展覽中心總經(jīng)理左霖，聽(tīng)她解讀第十六屆成都國(guó)際車(chē)展的全新變化。
成都車(chē)展/意義 為消費(fèi)者提供快速體驗(yàn)互動(dòng)平臺(tái)
華西都市報(bào)：近幾年中國(guó)車(chē)市的發(fā)展風(fēng)起云涌、變化多端，從最初井噴式的增長(zhǎng)到逐漸回歸理性，市場(chǎng)在不斷地完善。車(chē)展作為汽車(chē)市場(chǎng)晴雨表的功能如何體現(xiàn)，對(duì)于行業(yè)、普通消費(fèi)者，車(chē)展有何實(shí)際意義？左霖：車(chē)展期間首發(fā)車(chē)的數(shù)量、首發(fā)車(chē)的全域性、概念車(chē)的數(shù)量、概念車(chē)的前沿性，都是行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的展現(xiàn)，這些能體現(xiàn)出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)潮流、前沿理念及發(fā)展趨勢(shì)；其次，在車(chē)展期間，各品牌的展臺(tái)搭建品質(zhì)、展位面積、營(yíng)銷(xiāo)方式和現(xiàn)場(chǎng)效果等，也都能反映出該品牌在行業(yè)中所處的地位、經(jīng)營(yíng)狀況以及市場(chǎng)認(rèn)可度和市場(chǎng)占有率等。消費(fèi)者可以通過(guò)車(chē)展上展現(xiàn)的首發(fā)車(chē)、概念車(chē)和車(chē)展本身的規(guī)模、參展品牌的數(shù)量、品質(zhì)等，直觀地感受汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展變化，從而了解每個(gè)汽車(chē)品牌的現(xiàn)狀以及世界汽車(chē)工業(yè)的前沿趨勢(shì)。同時(shí)，消費(fèi)者可以通過(guò)參展品牌的展臺(tái)搭建風(fēng)格、展出亮車(chē)情況，對(duì)自己喜愛(ài)品牌的車(chē)型、技術(shù)、價(jià)格等方面做出詳細(xì)的比較，更有利于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到滿(mǎn)意的汽車(chē)。最后，成都車(chē)展歷來(lái)就是為消費(fèi)者提供一個(gè)圍繞汽車(chē)最直觀、最豐富、最休閑的快速體驗(yàn)互動(dòng)平臺(tái)，消費(fèi)者可以從中感受到汽車(chē)所蘊(yùn)含的文化底蘊(yùn)和所帶來(lái)的感官體驗(yàn)。
成都車(chē)展/優(yōu)勢(shì) 成都車(chē)展天時(shí)地利人和
華西都市報(bào)：除了北京、上海、廣州這類(lèi)大型、老牌車(chē)展，深港澳車(chē)展、長(zhǎng)沙車(chē)展、重慶車(chē)展等中小規(guī)模的車(chē)展也越來(lái)越多，成都車(chē)展的特色或者優(yōu)勢(shì)是什么？左霖：成都車(chē)展已經(jīng)是繼北上廣之后業(yè)界第四大車(chē)展，從規(guī)模和級(jí)別上講，這已經(jīng)是我們的優(yōu)勢(shì)之一了。第二，成都伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的步伐，已經(jīng)擁有了自己的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。落戶(hù)龍泉的成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)作為成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)和全省千億產(chǎn)業(yè)園，以8家整車(chē)項(xiàng)目為支撐的“百萬(wàn)臺(tái)整車(chē)和零部件配套基地”的生產(chǎn)力布局已經(jīng)形成多年，目前生產(chǎn)能力已達(dá)37.5萬(wàn)輛，這是我們擁有的本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。第三，作為西部的重要大都會(huì)，我們一直擁有得天獨(dú)厚的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，成都市常住人口約1600萬(wàn)，流動(dòng)人口約465萬(wàn)，四川全省人口約8763萬(wàn)，800公里車(chē)程區(qū)域范圍擁有近2億人的市場(chǎng)潛力，由此可見(jiàn)，我們的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)不僅在成都本身，更在于可以輻射云貴川三省。第四，四川擁有非常優(yōu)越的地理交通優(yōu)勢(shì)。成都平原地勢(shì)平坦，道路四通八達(dá)，周邊旅游資源豐富，造就了川人對(duì)出行交通工具的大量需求，很多家庭對(duì)汽車(chē)的需求量不止一輛。這也是地理位置給我們帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)之一。第五是政策優(yōu)勢(shì)。四川省內(nèi)的路橋收費(fèi)總體比較低，這也是促使成都人愿意消費(fèi)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一。最后是成都人特有的消費(fèi)意識(shí)優(yōu)勢(shì)。都說(shuō)成都人懂得享受生活，敢于消費(fèi)，只要是對(duì)車(chē)有需求或者喜愛(ài)，就一定會(huì)毫不猶豫地先買(mǎi)車(chē)。以上這些總結(jié)起來(lái)，可以毫不夸張地說(shuō)，成都車(chē)展具有天時(shí)地利人和的全方位優(yōu)勢(shì)。
成都車(chē)展/舉措 構(gòu)建看車(chē)、購(gòu)車(chē)、體驗(yàn)、駕車(chē)嘉年華
華西都市報(bào)：人性化觀展體驗(yàn)是成都車(chē)展一大特點(diǎn)，在方便市民逛展同時(shí)，今年的成都車(chē)展有什么舉措？左霖：今年的成都車(chē)展在總結(jié)和完善以往幾屆的基礎(chǔ)上，將著力為市民構(gòu)建一個(gè)方便看車(chē)、購(gòu)車(chē)、體驗(yàn)、駕車(chē)的嘉年華。組委會(huì)在展館內(nèi)設(shè)立了多個(gè)觀眾休息廳和問(wèn)詢(xún)處，首次將室外廣場(chǎng)納入門(mén)禁系統(tǒng)，連通館內(nèi)和室外，輔助觀眾實(shí)現(xiàn)更好的參觀體驗(yàn)。為有效緩解車(chē)展期間周邊交通和順利進(jìn)入世紀(jì)城會(huì)展中心，組委會(huì)在展會(huì)期間配置了多輛擺渡車(chē)，一種路線是設(shè)立了公交大巴往返環(huán)球中心和會(huì)展中心北門(mén)入口，另一種是提供電瓶車(chē)將觀眾從會(huì)展中心北門(mén)、西門(mén)和南門(mén)送至1號(hào)館和9號(hào)館。為了更加有效地控制車(chē)展黃牛和保障與會(huì)人士的財(cái)物安全，組委會(huì)加強(qiáng)安全保障措施，派足現(xiàn)場(chǎng)工作人員與保安團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全天館內(nèi)外監(jiān)督工作。
符禹：成都車(chē)展邁向國(guó)際A級(jí)車(chē)展
從2006年起，德國(guó)漢諾威加入組織成都車(chē)展。成都車(chē)展目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)四大車(chē)展之一，未來(lái)，將向國(guó)際A級(jí)車(chē)展邁進(jìn)，真正成為享譽(yù)全球的車(chē)展代名詞。漢諾威米蘭展覽會(huì)（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理符禹接受記者采訪時(shí)，描繪了成都車(chē)展的今天和明天。
規(guī)模再創(chuàng)紀(jì)錄 汽車(chē)盛宴全面升級(jí)
華西都市報(bào)：成都車(chē)展至今已經(jīng)連續(xù)舉辦16屆，與往年相比，今年的成都車(chē)展有什么特色？符禹：成都車(chē)展發(fā)展至今，每一年組委會(huì)都冠以新的主題和辦展思路。今年成都車(chē)展如期而至，無(wú)論從主題還是規(guī)模，展商還是觀眾，設(shè)施還是服務(wù)，都有一個(gè)全新的布局與提升。今年展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)紀(jì)錄，汽車(chē)盛宴全面升級(jí)。今年的成都車(chē)展展出面積高達(dá)14萬(wàn)平方米，展位面積超過(guò)1000平方米的展臺(tái)有35個(gè)，7家汽車(chē)廠商的展位面積高達(dá)2000平方米，預(yù)計(jì)將有超過(guò)60萬(wàn)人次觀展。西部車(chē)市潛力無(wú)限，吸引國(guó)際巨頭集結(jié)蓉城，加之企業(yè)對(duì)本屆展會(huì)投入力度普遍加大，展臺(tái)面積平均增幅達(dá)到20%；各大車(chē)企對(duì)成都車(chē)展的關(guān)注與參與度逐年提升，東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代、上海汽車(chē)、英菲尼迪的展出面積比上屆車(chē)展擴(kuò)大了近一倍。明星車(chē)型空降蓉城，各類(lèi)首發(fā)呼之欲出。今年展會(huì)云集各款新車(chē)、豪車(chē)、房車(chē)與改裝車(chē)，為觀眾演繹一場(chǎng)目不暇接的汽車(chē)嘉年華。此外，相較去年各類(lèi)首發(fā)，今年展會(huì)更勝一籌。北京現(xiàn)代將有全球首發(fā)，由現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)社長(zhǎng)彼得·希瑞爾先生以及北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車(chē)的高層在現(xiàn)場(chǎng)共同揭幕。奔馳、克萊斯勒、斯柯達(dá)等品牌也確定將其首發(fā)車(chē)型放在成都。
漢諾威加盟 助推成都車(chē)展國(guó)際化
華西都市報(bào)：漢諾威的加入，讓成都車(chē)展日益國(guó)際化，漢諾威做了哪些工作？符禹：我們從2006年加入組織成都車(chē)展。作為一家國(guó)際化的組展公司，我們的優(yōu)勢(shì)在于資源全球化，理念創(chuàng)新化，服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。因而我們對(duì)于成都車(chē)展的發(fā)展目標(biāo)也就是朝著更加專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化和品牌化的道路邁進(jìn)。這八年與成都會(huì)展旅游集團(tuán)的合作也得到了良好的印證。在此期間，我們與會(huì)展旅游集團(tuán)的團(tuán)隊(duì)共同對(duì)于展商招募、觀眾組織、展會(huì)宣傳等做了不斷改進(jìn)與完善，加大國(guó)際品牌的引入，廠家的直接參展等，另外通過(guò)漢諾威海外代表處宣傳展會(huì)，并與多國(guó)主要專(zhuān)業(yè)媒體形成有效合作。德國(guó)漢諾威高層幾乎每年親赴展會(huì)，各國(guó)駐蓉使館領(lǐng)事官員出席開(kāi)幕式并參觀，德國(guó)展覽業(yè)協(xié)會(huì)（AUMA）等專(zhuān)業(yè)行業(yè)機(jī)構(gòu)官員飛赴成都觀展指導(dǎo)。毫無(wú)疑問(wèn)，成都車(chē)展從八年前的區(qū)域性展會(huì)已發(fā)展成為世界汽車(chē)巨頭聚集、明星車(chē)型融匯、媒體報(bào)道縱橫、觀眾買(mǎi)家盡享的國(guó)內(nèi)第四大車(chē)展。
輸入全新理念 加速成都車(chē)展登上國(guó)際舞臺(tái)
華西都市報(bào)：成都車(chē)展定位是什么？未來(lái)將朝著何種方向繼續(xù)發(fā)展？如何做大做強(qiáng)成都車(chē)展，有什么計(jì)劃？符禹：成都車(chē)展目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)四大車(chē)展之一，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，則是向國(guó)際A級(jí)車(chē)展邁進(jìn)，真正成為享譽(yù)全球的車(chē)展代名詞。當(dāng)然這是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的過(guò)程，需要參與展會(huì)的各個(gè)單位、機(jī)構(gòu)、展商、觀眾和媒體的努力，當(dāng)然我們也將一如既往地給展會(huì)輸入全新元素和理念，在使成都車(chē)展實(shí)現(xiàn)光榮蝶變的道路上加速其登上國(guó)際舞臺(tái)的步伐。漢諾威和成都會(huì)展旅游集團(tuán)兩支優(yōu)秀的車(chē)展團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)八年的不懈努力和開(kāi)拓，已使成都車(chē)展成為外資展覽公司和本土?xí)蛊髽I(yè)合作的典范。在成都車(chē)展品牌日益強(qiáng)大，先進(jìn)的展會(huì)運(yùn)作和管理模式不斷深入的背景下，越來(lái)越多的車(chē)商將成都車(chē)展視為車(chē)展布局不可或缺的一站，紛紛把他們的戰(zhàn)略車(chē)型在成都車(chē)展首發(fā)亮相。成都車(chē)展將一如既往秉承市場(chǎng)化運(yùn)作的理念，為廣大車(chē)商和觀眾搭建理想平臺(tái)，為西部汽車(chē)工業(yè)乃至全國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
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